Finsko se navzdory drsnému klimatu v tichosti stává testovacím polem pro budoucnost doručování potravin: drony. Na helsinském předměstí Espoo již funguje třístranná spolupráce mezi irskou společností pro doručování dronů Manna, společností Wolt vlastněnou společností DoorDash a finským startupem Huuva, který zákazníkům dodává rychlejší a potenciálně levnější jídlo. Tento pilotní program není jen novinkou; zdůrazňuje rostoucí trend v logistice na poslední míli poháněný pohodlím a hledáním efektivnějších modelů doručování.
Vzestup doručování pomocí dronů
Huuva, původně společnost zabývající se cloudovou kuchyní, se dívá na drony jako na způsob, jak rozšířit své operace mimo městská centra. Zatímco rozlehlá předměstí nejsou v Evropě pravidlem, zákazníci v oblastech, jako je Espoo, jsou často připraveni o stejné možnosti jídla jako ve větších městech. Drony pomáhají zaplnit tuto mezeru tím, že doručují jídlo z partnerských restaurací Huuva a dokonce i potraviny z trhu Wolt přímo ke dveřím zákazníků.
Není to jen o rychlosti, ale také o škálovatelnosti. Manna již dokončila více než 50 000 dodávek v Dublinu, což dokazuje životaschopnost doručování pomocí dronů. Finská operace, zahájená po získání potřebných povolení, funguje dva měsíce ze společné startovací rampy s Wolt Market. Drony unesou přibližně 2 kg a Manna může provozovat dva drony najednou, což zvyšuje efektivitu.
Ekonomická a provozní realita
Ekonomické výhody jsou zřejmé. Zatímco tradiční doručování v současnosti stojí 5–6 EUR (6–8 USD), náklady na doručení dronem se odhadují na pouhých 1 EUR (1,16 USD). Tato efektivita je pro společnost Huuva zásadní, protože se společnost snaží optimalizovat ekonomiku své jednotky. Drony se také vyhýbají dopravním zácpám a zajišťují, že jídlo dorazí čerstvé.
Finské počasí však představuje své vlastní výzvy. Zatímco drony Manna již byly testovány ve větrných a deštivých podmínkách, námraza vyžaduje alternativní způsoby doručení, jako jsou skútry nebo chodníkové roboty (které již používá Wolt). Použití rozmrazovacích chemikálií při rozvozu jídla nepřipadá v úvahu.
Zabezpečení a budoucí rozšíření
Bezpečnost je nanejvýš důležitá. Manna používá několik vrstev záložních systémů, včetně výměny baterií, vyvažování hmotnosti, regulací schváleného balení a dokonce i padáků v tísni. Řídicí středisko, které se nachází v Irsku, vyhodnocuje trajektorie letu na dálku pomocí map LiDAR s konečným potvrzením člověka před každým doručením.
Huuva již zvažuje rozšíření svého programu doručování dronů na další místo v Espoo, kde by bližší umístění kuchyně a odpalovací rampy mohlo umožnit přímý přenos přes okno. Startup dokonce doufá, že své logo umístí na regulaci schválené doručovací tašky.
„Cílem je bezproblémová integrace,“ říká Makar Nalimov, vedoucí místních operací ve společnosti Manna. “Dodáváme dvouciferné denní dodávky a připravujeme se na naši první provozní zimu.”
Širší důsledky jsou významné. Vzhledem k tomu, že společnost DoorDash zkoumá své vlastní programy dodávání dronů a partnerství s Wing vlastněnou Alphabet, přímá spolupráce, jako je ta mezi Mannou a Huuva, by se mohla stát běžnějšími. Doručování dronem už není futuristický koncept; je to rychle se vyvíjející realita, která přetváří logistiku na poslední míli a doručování potravin, jak je známe.
